企業情報

1970年代の後半から市販用タイヤの売上に陰りが出てきました。それは、「カーライフマニア」層を中心とした消費者のタイヤ購入意識の変化に対し、当社の対応が遅れていたことに起因していると考えられました。
危機感を抱いた当社は、タイヤのマーケティング機能に関係する部署から若手社員を横断的に集め、YMCA（ヤング・マニア・クリエイティブ・アプローチ）プロジェクトを編成しました。課題は、「多様化する車社会に適合し、若者に支持されるブリヂストンのイメージを構築し、この基本思想を起点に商品、ブランド戦略、チャネル政策といったマーケット戦略を作り上げる」ことでした。この中から新しい商品戦略としてマルチブランド戦略が採用されました。
マルチブランド戦略は、「走り」を徹底的に訴求した「ポテンザ」、「走りと居住性」を高い次元で調和させた「レグノ」、車に対してあまり関心のない幅広い層を対象にした「スーパーフィラー」の3つのブランドで構成され、異なるユーザーのニーズに応じて商品を推奨する、顧客対応の商品体系を作り上げることを意味しました。
チャネル戦略では、「コクピット」店が開発され、「走りと音のプロショップ」を基本コンセプトに、ヤング＆マニア層に選ばれる店づくりを提案しました。タイヤや自動車用品とともに、オーディオ製品が重要な品目となるなど、それまでの店づくりの延長線上では考えられないものでした。1982年、第1号店「コクピット厚木」が開店しました。
また、アルミホイールなど拡大する自動車用品市場に対応するため、1983年には自動車用品事業部を設置しました。