株式会社ブリヂストン（社長 荒川詔四）のタイ子会社であるタイブリヂストン（社長 東正浩）は、タイ国内に「ブリヂストンバンダグリトレッドセンター（BBRC）」を設立し、本日開所式を行いました。

　当施設は、アジア地域におけるリトレッドビジネスの展開を加速させるべく設立されたもので、以下の3つの目的で活用されます。

1.	リトレッドタイヤ(※1) 生産 当施設内の製造設備で、バンダグ方式(※2) のリトレッドタイヤを生産します。（2月1日より既に生産を行っております。）
2.	リトレッドタイヤを活用したソリューション・ビジネスの提案 トラック・バス用タイヤのお客様向けに、バンダグ方式のリトレッドタイヤを活用したソリューション・ビジネスをご提案していきます。ソリューション・ビジネスとは、輸送事業者様を始めとしたお客様に、新品タイヤとリトレッドタイヤ、更にはタイヤメンテナンスサービスを組み合わせてご提供するもので、お客様の環境経営や、タイヤに関するトータルコストの削減に貢献します。
3.	リトレッドタイヤの製造工程とソリューション・ビジネスの研修 リトレッドショップの直営店やフランチャイズ契約店を対象に、バンダグ方式のリトレッドタイヤ製造やソリューション・ビジネスの研修を行います。 BBRCは、作業環境や生産効率に配慮して設計されております。バンダグ方式によるリトレッドタイヤ生産システムのコンパクトさや経済性を訴求し、リトレッドショップのフランチャイズ展開を進め、ソリューション・ビジネスの普及を促進します。

　当社グループは、アジアでのリトレッドビジネスがこれから益々発展すると見込んでおります。現在、タイでリトレッド部材工場（2010年11月生産開始予定）の建設も進めており、ソリューション・ビジネスのアジア地域での拡大を着実に進めてまいります。

＜ブリヂストンバンダグリトレッドセンター（BBRC）概要＞
所在地： タイ ノンケー（タイブリヂストンのタイヤ工場であるノンケー工場の敷地内）
敷地面積： 3,444m²
施設内容： リトレッドタイヤ製造ライン、パネル展示室、訓練室など
人員： リトレッド製造スタッフ4名、マネージャー2名、工場長1名
リトレッドタイヤ生産能力： 44本／日

リトレッドタイヤ製造ライン

開所式の様子

※1	リトレッドタイヤとは、使用済みのタイヤのトレッド（接地）部分を取り除き、新たにトレッドゴムを加硫・圧着して再使用できるようにしたタイヤのこと。リトレッドタイヤは、新品タイヤに比べて、環境保全の面で次のような優位性がある。 1. 天然ゴムなど原材料の使用量が1/3以下となり、省資源となる。 2. タイヤ生産におけるCO2排出量削減が可能となる。 3. タイヤの寿命が延びるため、廃タイヤの削減にも寄与する。
※2	バンダグ方式とは、あらかじめ加硫してあるトレッドゴム（プレキュアトレッド）を貼り付け、再度加硫して圧着するリトレッドタイヤ製造方法のこと。「プレキュア方式」とも呼ぶ。 ＜参考＞バンダグ方式でのリトレッドタイヤ製造方法イメージ図

2008年以前の対外発表は除いています。

最終目標：タイヤ会社・ゴム会社として「名実共に世界一の地位の確立」を目指す

経営の基本方針：
1. 「更に上」を常に目指して、全ての製品・サービスで世界最高を目指す
基本戦略		（発表年　月　日）       主な対外発表
(1)戦略商品群への 積極的なリソース 投入	1. タイヤ 戦略商品	2009.02.27  『BATTLAX BT-003 STREET』新発売 2009.03.03  ランフラットタイヤが第3世代へ進化 2009.04.13  中国・無錫工場で乗用車用ラジアルタイヤの生産能力を増強 2009.06.17  北九州新工場　前倒し始動 2009.07.16  乗用車用スタッドレスタイヤ「BLIZZAK　REVO GZ」新発売 2009.08.04  北九州新工場　開所式 2009.10.01  航空機用ラジアルタイヤをエアバス社A350 XWBに供給 2009.12.03  ブリヂストンの第3世代ランフラットタイヤ世界初の採用 2010.01.12  航空機用ラジアルタイヤをMRJに供給 2010.01.22  「BATTLAX BT-023 SPORT TOURING」新発売
	2. 環境対応 商品・事業	2009.05.27  「ECOPIA（エコピア）」がトヨタ自動車株式会社の「3代目プリウス」に装着 2009.07.10  タイにリトレッド部材工場を建設 2009.10.15  「POTENZA RE050 ECOPIA」がメルセデス・ベンツ Sクラス　HYBRID ロングに標準装着 2009.12.18  「POTENZA S001」新発売 2010.01.13  「ECOPIA EX10」新発売 2010.01.13  バン・小型トラック用低燃費タイヤ「ECOPIA R680」新発売 2010.02.25  タイに「ブリヂストンバンダグリトレッドセンター」を開設
	3. 多角化事業	2009.06.26  棚札用電子ペーパー　本格販売 2009.10.14  太陽電池用接着フィルムの生産能力を増強 2009.10.26  「電子情報閲覧用電子ペーパー端末」並びに「超薄型オールフレキシブル電子ペーパー端末」を開発>
(2)基礎戦闘力の向上 （材料技術・生産技術）		2009.08.18  「超低燃費タイヤ用ゴム材料の研究開発」をNEDO技術開発機構が採択
(3)総合的企業活動の強化		2009.01.26  日本国内 全グループ生産拠点で「0.5％ゼロ・エミッション」を達成 2009.02.09  2009年度「タイヤセーフティー・プロジェクト」活動計画を発表 2009.02.26  F1タイヤにグリーンライン、エコドライブの輪を世界に 2009.03.30  F1ドライバーが「MAKE CARS GREEN」キャンペーンの支援を表明 2009.03.31  第6回ブリヂストンこどもエコ絵画コンクール入賞作品を発表 2009.07.02  ブリヂストングループ「環境宣言」を発表 2009.07.02  第3回ブリヂストン環境活動大賞を決定 2009.08.10  WGC Bridgestone Invitationalのタイトルスポンサーを2014年まで継続 2009.08.26  「ブリヂストングループ　CSRレポート2009」を発行 2009.09.25  第7回ブリヂストンこどもエコ絵画コンクールを開催 2009.10.02  平成21年度「資源循環技術・システム表彰」 奨励賞を受賞 2010.01.13  「B・フォレスト エコピアの森」プロジェクト スタート 2010.01.21  中国のタイヤ4工場で「0.5％ゼロ・エミッション」達成 2010.01.29  2010年度「タイヤセーフティー・プロジェクト」活動計画を発表
2. 長期戦略を明確化し、事業領域の統合・拡大を推進する
		2009.03.02  国内市販用タイヤ販売体制再編 2010.02.01  スチールコード事業を再編
3. 戦略的事業ユニット（SBU）制で真のグローバル企業を目指す
		2010.01.29  インド工場でのトラック・バス用ラジアルタイヤ生産を決定
4. 「中期経営計画」を核に、全体最適のグループ経営を目指す
		2009.06.25  化工品国内販売体制再編