ニュースリリース | 会社情報 | 株式会社ブリヂストン

『BATTLAX BT-023 SPORT TOURING（バトラックス　ビーティーゼロニーサン　スポーツ　ツーリング）』新発売- 摩耗ライフ、ウェット性能と運動性能を高次元にバランス -

2010年1月22日

No.14

　株式会社ブリヂストン（社長　荒川詔四）は、モーターサイクル用スポーツツーリングラジアルタイヤ『BATTLAX BT-023 SPORT TOURING』を2010年2月15日より全国で発売します。発売サイズは、フロントタイヤ6サイズ、リアタイヤ8サイズで、価格はすべてオープン価格です。

　今回発売する『BATTLAX BT-023 SPORT TOURING』は、近年需要が拡大している大型スポーツバイク用に開発した商品であり、当社のモーターサイクル用タイヤの主力商品です。
　従来品BT-021（ビーティーゼロニーイチ）対比摩耗ライフ30％向上とウェット路面での走行安定性を向上させると同時に、スポーツタイヤに求められる高い運動性能（グリップ及びハンドリング）を実現しています。「FULL SPEC SPORT TOURING（フルスペックスポーツツーリング）」という新たなキャッチコピーでコミュニケーションしてまいります。

　「BATTLAX」シリーズは、当社のオンロード用モーターサイクルタイヤのプレミアムブランドで、ツーリング用からレース用まで、また小型バイク用から大型バイク用まで幅広いラインアップを揃えております。
　当社は、「BATTLAX」シリーズを始め豊富なラインアップで、今後も多くのライダーの皆様に快適なライディングをお手伝いしていきたいと考えております。

　商品の概要は、次のとおりです。

商品名	BATTLAX BT-023 SPORT TOURING （バトラックス　ビーティーゼロニーサン　スポーツ　ツーリング）

1. 採用技術と商品の特徴
（1）フロントタイヤ及びリアタイヤ共通

●	「RCポリマー（MCタイヤ用）」耐摩耗性能を高めるポリマーとウェット性能を高めるシリカは相性が悪く、この2つの原料の性能を最大に引き出すには、両者の親和性（なじみやすさ）を飛躍的に高める必要があります。当社の基幹技術NanoPro-Tech（ナノプロテック）^（1）によって開発したRCポリマー（MCタイヤ用）を採用することで、従来品BT-021対比WET性能を高めつつ摩耗ライフ30％向上を実現しました。（1）“NanoPro-Tech”は分子構造設計等を通して材料の微細構造を制御し、必要特性を引き出す技術の総称で、当社の基幹技術の一つです。

（2）フロントタイヤのみ
● 「SILICA RICH EX（シリカリッチイーエックス）」

SILICA RICH（シリカリッチ）に比べ、シリカ配合量を大幅に高めることによって、特にウェット性能の向上を実現します。

（3）リアタイヤのみ
● 「SILICA RICH」

走り出し初期の低温下でも確かなドライグリップ力を発揮し、優れたウェット性能も実現します。

●	「3LC 3Layer Compound（スリーエルシー　スリーレイヤー　コンパウンド＝3分割トレッド）」トレッドショルダー部分のコンパウンドで、コーナリング時のグリップ力を向上します。トレッドセンター部分のコンパウンドで、リニアなハンドリング特性を実現します。

2. 商品の性能評価結果

●	「RCポリマー（MCタイヤ用）」 BT-023は従来品（BT-021）対比タイヤ摩耗ライフ30％向上を実現。【テスト条件】タイヤサイズ：（フロント）120/70ZR17M/C、（リア）180/55ZR17M/C／空気圧：（フロント）250kPa、（リア）290kPa／試験車両：1,300ccスポーツツアラー車／試験距離：12,160km／同一車両による実績比較

3. 発売サイズ

フロントタイヤ
110/70ZR17M/C（54W）
120/60ZR17M/C（55W）
120/70ZR17M/C（58W）
120/70ZR17M/C（58W）^※
110/80ZR18M/C（58W）
120/70ZR18M/C（59W）

リアタイヤ
150/70ZR17M/C（69W）
160/60ZR17M/C（69W）
160/70ZR17M/C（73W）
170/60ZR17M/C（72W）
180/55ZR17M/C（73W）
180/55ZR17M/C（73W）^※
190/50ZR17M/C（73W）
160/60ZR18M/C（70W）