THE FLYING LAP

ROUND 1TSUKUBA

DATE
CIRCUT
RIDER
MACHINE
TIRES
MOVIES
COMPARISON
RESULT

DATE

25^th May
2023

2023年5月25日、茨城県・筑波サーキット「コース2000」で、BATTLAX THE FLYING LAPを行いました。ライダーは青木宣篤、マシンはBMW M 1000 RR。タイヤは「RACING BATTLAX V02」と「BATTLAX HYPERSPORT S22」を装着し、それぞれの特長を活かした1ラップを刻みました。

また、ブリヂストンモーターサイクルタイヤ株式会社の社長であり、現役のライダーでもある佐藤潤もYAMAHA YZF-R1を駆り、3種類のタイヤで比較走行を行いました。

この動画は本企画のために安全を十分に考慮して撮影されたものです。またラップタイムもあくまでタイヤの性能を追求した参考タイムとして表示しており、サーキットの最速ラップタイムを目指したものではありません。

WINDSPEED: 1~3m/s

TRACK TEMP: 19~21°C

CONDITIONS: DRY

CIRCUIT

TSUKUBA CIRCUIT
(Course 2000)

筑波サーキット（茨城県下妻市）のメインコースとなる「コース2000」は、全長約2,000mの高低差が少なく、2本のストレートを大小の複雑なコーナーで結ぶ、日本でも有数のテクニカルレイアウト。各コーナーには大きめのバンクが与えられています。

TSUKUBA CIRCUIT

RIDER

青木宣篤NOBUATSU
AOKI

史上最年少の18歳で国際A級昇格。全日本ロードレースで活躍した後に世界グランプリに挑戦。 1997年世界最高峰500ccクラスでルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得（ランキング3位）。2000年ブリヂストンと契約。500ccクラスのタイヤ開発を担当。2009年鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝。スプリントでも耐久レースでも存在感を示すライダー。今回は安全性を担保しながらタイヤの特性にあわせたサーキット走行を行いました。

MACHINE

BMW
M 1000 RR

BMW M 1000 RRは、レースのホモロゲーションに適合したスーパーバイクで、風洞実験設備で完成され、エアロダイナミクスを最適化しつつ、カーボンパーツを投入することで最高速度は314 km/hにまで向上。212PSを発揮する999cc水冷直4エンジン、空力特性を向上させるウイングレット、カーボンホイールも装備されています。

TIRES

勝つために生まれたレーシングタイヤの正常進化。グリップ力と摩耗ライフを高次元でバランスさせたフラッグシップモデル

RACING BATTLAX V02

フロント＆リア専用設計パタンと専用開発コンパウンドがもたらす、高いグリップ性能と軽快なハンドリング。

BATTLAX HYPERSPORT S22

MOVIES

COMPARISON

ブリヂストンの二輪車用タイヤの販売会社であるブリヂストンモーターサイクルタイヤ株式会社（BSMC）代表取締役社長、佐藤潤が筑波サーキットに登場。
「コース2000」を同じバイクで３つの特性の異なるBATTLAXタイヤを換装、THE FLYNG LAPに挑戦しました。

Rider Jun Sato

Machine YAMAHA YZF-R1

Tires

BATTLAXの公道用スポーツタイヤのフラッグシップ。サーキット走行用タイヤとして高い評価のRACING R11をストリート用にチューニング。
BATTLAX
RACING STREET RS11

BEST LAP1:58.345
フロント＆リア専用設計パタンと専用開発コンパウンドがもたらす、高いグリップ性能と軽快なハンドリング。
BATTLAX
HYPERSPORT S22

BEST LAP2:15.125
ツーリングタイヤの新領域。まるで脈を打つかのようなデザインのパルスグルーブ。いつでも何処へでも「走りたい」と言う気持ちにさせてくれる。
BATTLAX
SPORT TOURING T32

BEST LAP2:20.243